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在位于呼家楼北里社区内的垃圾处理中转站，装备有绿色的厨余垃圾暂存处，与旁边的普通压缩设备形成对比。工作人员介绍，社区内绿色的厨余垃圾桶运过来以后，会单独存放。之后，也会有专门的厨余垃圾运输车将垃圾运到朝阳区循环经济产业园。

但多个社区的垃圾中转站也存在垃圾“合体”的情况。

在朝阳区焦化厂地铁附近的富力又一城C区北门外，有一处终日散发恶臭的露天垃圾堆放场，与较近的居民楼相距不过数米。一**民抱怨，近一年来，不断有环卫工人将垃圾随意倾倒。有时臭味扑来，让人直恶心。

这个露天垃圾场是一处废弃空地。22日下午3时30分许，数名身穿蓝绿色统一服装的工作人员用铁锹等工具将垃圾铲放至一旁的环卫车上。这些垃圾可谓“种类丰富”、塑料瓶、菜叶、床垫等，随处可见“支离破碎”的黑色塑料垃圾袋。五是加强对餐饮门店的宣传教育，对餐厨垃圾进行干湿分离，减少渗滤液残余量。一环卫工人介绍，这些垃圾都是小区内产生的垃圾，每天会清理两次。

而在该露天垃圾场旁，便是个废弃垃圾处理中转站。

该小区物业公司一工作人员回应，物业已将垃圾处理运输等业务外包给其他公司。每日均会有环卫车清理垃圾。对于弃用垃圾中转站，上述工作人员说，目前还在进行协调。

同样，在朝阳区北工大附近某小区的一处垃圾处理中转站，环卫工人骑着环卫车从四面八方赶来后，将车内五颜六色的垃圾袋一股脑儿倒进垃圾压缩机内。破乱的垃圾袋撒出厨余垃圾等。这些被压缩后的混合垃圾将在傍晚由环卫车统一拉送至垃圾处理厂进行处理。

上述垃圾处理中转站均未设置处理餐厨垃圾的设备。一位中转站工作人员抱怨，我们这里只有一台压缩机，垃圾运来了，只能一起压缩。

毛达认为，垃圾分类的关键是能否在各个环节保证厨余垃圾与普通垃圾分开，其中垃圾中转站是重要一环。他称，应根据后端处理模式建设垃圾中转站。这就意味着，垃圾中转站也应配置专门的厨余垃圾存放设备。

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有必要增加废水箱的容积，这也是解决污水流出的主要方法。污水箱可以设置在灌装装置的前下部，可以更好地利用灌装装置与车体下部之间的空间，减少车辆的后悬架，出发角度可以增加，但污水箱体积小，膨胀潜力小。也小;有一种污水箱可以放在填料底部，放弃填料和汽车下部之间的空间，同时增加车辆的后悬架，减少出水角度，污水量坦克大，扩张的可能性也很大。事实上，无论污水池的体积大，而且当它充满时，必须及时倾倒污水，使车内的污水不会造成污染。倾倒污水很方便。其次，易于清洁污水箱的内腔。*三，有必要照顾环卫工人的工作。新式大型垃圾压缩车28日，新文化记者从长春市宽城区环卫运输管理处获悉，长春市**配发8辆新式大型垃圾压缩车，这为完善垃圾分类处理工作集中采购并配发给全市环卫系统使用的。过去，污水处理通常通过外部软管解决，外部软管由于在使用期间堵塞污水管而经常无法使用。如果使用这样的污水开关，污水出口为矩形，开口尽可能增大，下边缘与卫生垃圾车污水箱底板齐平，可有效去除水垢然后采用外部软管排放方法，使效果会更好。

垃圾转运站是在废物生产区域（或集中处）与处理厂之间建立的垃圾转运站，以降低垃圾清除过程的运输成本[1]。这里，从每个收集点收集的垃圾被集中并以大型或其他低成本运载工具运输到处置场所。转运站的转运能力可达到3,000吨/天。转运站的位置和规模是垃圾清除工作中的重要经济管理问题。有时垃圾转运站与垃圾收集站点一起构建。为了保证生活环境和实施国家垃圾管理方法，厨房垃圾车采用全密封运输的方式，可以分离和压缩车内收集的垃圾，这是一个很好的解决方案的气味。在这种情况下运出的垃圾改变了原有的特性和数量，并且在回收后成为残留物。